레저비행, 새끼 조종사 사망 - 일반항공뉴스

작성자: General Aviation News Staff · 2023년 8월 2일 · 댓글 4개

조종사의 아내는 그가 Piper J-3C Cub를 타고 여가 비행을 위해 오후 1시쯤 미주리 주 애드리안에 있는 개인 잔디 활주로에서 이륙했다고 보고했습니다. 그녀는 그가 이륙하는 것을 보지 않았습니다. 그녀는 아무 것도 듣지 못했습니다. 그녀는 그가 어디로 갈지, 언제 돌아올지 몰랐습니다.

그날 저녁, 그녀는 그에게 연락을 시도했지만 어두워질 때까지 걱정하지 않았습니다. 그녀는 그들의 재산과 주변 지역을 운전했지만 그 사람이나 비행기를 찾지 못했습니다.

다음날 아침, 친구가 개인 잔디 활주로에서 북서쪽으로 약 300야드 떨어진 옥수수밭 한가운데에서 비행기를 발견했습니다. 이 사고로 조종사가 사망했습니다.

사고 목격자는 없었고 비행과 관련된 레이더 정보도 없었습니다.

비행기는 기수는 낮추고 꼬리는 높이 세운 자세로 거의 온전한 자세로 정지했으며 방향은 약 135°였습니다. 두 날개 모두 아래로 구부러졌고, 후방 날개 부착 지점이 파손되어 분리되었습니다. 날개 끝 부분이 후방 압착 손상을 입었고 흙에 닿아 정지했습니다. 비행 제어 연속성은 기체 전체에 걸쳐 확립되었습니다.

엔진과 방화벽은 뒤쪽으로 밀려 왼쪽으로 올라갔습니다. 엔진의 왼쪽은 날개보와 왼쪽 날개 앞쪽 가장자리 사이에 끼어 있었습니다. 프로펠러는 허브에 부착된 상태로 유지되었고 크랭크샤프트는 부착 플랜지 바로 뒤에서 구부러졌습니다. 두 프로펠러 블레이드는 대부분 직선이었습니다. 블레이드 하나에는 코드 방향으로 약간의 긁힘이 있었고 스팬 중간 부분에서 약간의 후방 구부러짐이 나타났습니다. 다른 쪽 칼날은 대부분 손상되지 않았습니다. 스피너가 허브 안으로 밀려 들어가 금이갔습니다. 회전 손상을 나타내지 않았습니다.

헤더 연료 탱크는 비어 있고 찌그러졌습니다. 내시경 검사를 통해 탱크의 왼쪽 측면에 균열이 있는 것으로 나타났습니다. 연료 여과기 보울이 제거되었고 자동차 연료가 가득 차 있었습니다. 그릇 바닥에 이물질이 발견되었습니다.

기화기는 엔진에서 분리되어 파손되어 먼지로 덮여 있었습니다. 스로틀 및 혼합물 제어 장치는 부착된 상태로 유지되었습니다. 스로틀 레버를 손으로 조작하면 가속 펌프에서 자동차 연료가 분출되었습니다. 분해 과정에서 캬브레터에서 연료가 빠져나갔고 잔해물이 발견됐으나 사고 전 잔해물이 있었는지, 충격으로 인한 결과인지는 확인할 수 없었다. 그릇을 제거했더니 그릇 바닥에 작은 잔해물이 보였습니다. 기화기의 연료 흡입구 스크린에 잔해물이 없어졌습니다.예상 원인:조종사가 비행기 제어를 유지하지 못하여 공기역학적 실속과 지형 충격을 초래했습니다.

NTSB 식별: 103743

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이 2021년 8월 사고 보고서는 국립교통안전위원회(National Transportation Safety Board)에서 제공합니다. 교육 도구로 출판된 이 책은 조종사가 다른 사람의 불행으로부터 배울 수 있도록 돕기 위한 것입니다.